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《扬州市城区处置建筑垃圾(工程残渣)实施办法》,《关于加强城市残渣管理工作的意见》

发布时间:2020-10-19 12:09:05 人气: 来源:网络整理

10月30日,市政府常务会议审议并通过了《扬州市建筑垃圾处理工程实施办法》(以下简称《办法》)。 12月5日,市委办公厅和市政府办公厅发布了《关于加强城市废物管理工作的意见》(以下简称《意见》),并对《办法》和《意见》进行了解释。如下:

一、为什么制定“方法”和“意见”?

A:近年来,随着我市城市化进程的加快,城市建筑垃圾(工程废料)(以下简称建筑垃圾)的管理问题日益突出。主要原因是:第一,扬州有很多建设项目,使用的是地下空间,出土量大。第二,使用和需要土壤的地方更少了。第三,建筑废料的管理更加复杂,地方政府和职能部门也没有积极开展工作。政府组织不到位,要求不明确。关于群众的抱怨和舆论的压力,有很多指责和媒体曝光。为了有效解决建筑垃圾运输和处置中的突出问题,如溢出和泄漏,被盗乱堆,粉尘污染等,建立健全“以块为主,结合块,责任明确”的制度和机制。和集体管理”,以加强源头防控和过程监督,努力确保不存在真空,不缺管理,确保及时,规范,有序,有效地处置城市建筑垃圾,全面提高城市面貌,环境和管理水平,制定《办法》和《意见》,十分必要。

二、城市建筑废物管理的重点是什么?

答案:《办法》和《意见》明确要求:建筑垃圾管理必须与“施工现场,运输过程,堆肥堆放”三个关键环节紧密联系,并按照“三管齐下”进行管理。 ,一次沉重和一次评估”(三项管理:管理起点,终点,运土路线,出土现场,堆放点,施工方和运输企业;第一项:对记者和对违法者处以重罚;首先进行评估:加强评估和评估)管理和控制要求,加强粪便运输处置全封闭管理。

三、什么是建筑垃圾?

建筑废料是指在新建,改建和扩建工程过程中以及在建筑物和结构的修理和拆除过程中产生的弃土,废料和其他废料。

弃土(工程残渣)主要是指在上述各种项目的建设和开挖过程中产生的多余土壤建筑垃圾土转让,并会自行回填和清除。

丢弃物和其他废物(以下统称为建筑废物)主要是指在上述各种项目的建筑和装修过程中产生的废混凝土,废砖,废砂灰,废木材和其他废建筑材料。

四、如何处理建筑垃圾?

建筑垃圾应由建筑垃圾和工程弃渣两种类型,由市,区城管部门统一分配和管理。原则上,建筑垃圾会被运送到市政建筑垃圾处理场。原则上,应将工程弃渣运至批准的工程弃渣处置场。原则上,每个地区产生的工程弃渣应在该地区范围内处置。出于基本回填或铺路的目的,用户应在经过城市管理部门的现场调查和批准后申请调整。

五、“方法”和“意见”中有关施工现场管理的规定是什么?

建筑工地是建筑垃圾的发掘点,也是建筑垃圾的来源。 《办法和意见》规定了建筑工地的管理,建筑垃圾的运输管理,建筑垃圾的临时调整管理。明确施工单位是施工现场管理责任的主体。施工单位必须在施工前向城市管理部门申请建筑废物处置批准,并与建筑废物处置单位签订处置协议。施工单位或施工单位应当与有资质的渣土运输企业签订运输合同,明确预防和控制建筑垃圾运输扬尘的责任,并严格执行“施工现场道路硬化,渣土车密封,清洗”的规定。的车轮”,并且不会扔东西,没有繁琐的工作要求。对于开挖量大,施工周期长的施工现场,施工单位必须在施工现场出入口安装统一类型的视频监控设备,访问数字城市管理信息平台建筑垃圾土转让,并实施全天候监督。同时,它配备了渣土测量设备,验证每辆卡车的渣土工作量,与卡车一起填写特殊清单,并将其提交到渣土处置场进行验证。土地使用权人应当在被拆迁土地的开发建设之前,负责粉尘防治措施。

对于建筑工地的监督,根据建设工程施工许可证的授权,由市建设局负责市级许可,由区政府负责。

六、措施和意见中有关建筑垃圾运输管理的规定是什么?

《办法》和《意见》规定,应当实行建筑垃圾运输企业市场准入制度。运输企业从事运输活动,应当向城市管理部门申请建筑垃圾处理批准。私人车辆不得从事建筑废物运输业务。运输公司,运输车辆和驾驶员必须符合《办法》规定的条件,拥有25辆以上全封闭运输车辆,并实行“八统一”管理。所有运输车辆应统一安装GPS定位系统,并连接到数字城市管理信息平台。实行全天候监督。不符合基本车型和核负荷质量要求的,不得从事建筑垃圾运输活动。城市道路和普通公路的速度不得超过50公里/小时。没有配备限速装置的运输工具,不得办理运输手续。

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